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MSC Nastran 新版本可实现工程仿真速度提升并支持大型模型

发布: Simwe    来源:MSC    发布时间:2013-12-13    收藏】 【打印】  复制连接 【 】 我来说两句:(0逛逛论坛

2013.1 版提供经过改进的并行计算机性能、精确的转子动力学行为预测以及强大的非线性仿真

加州 NEWPORT BEACH 讯——(Business Wire——2013 年 12 月 9 日)——加速产品创新的多学科解决方案领导者 MSC 软件日前宣布推出新版本 MSC Nastran 2013.1。该版本增加了嵌入式疲劳解算器等开创性功能,以及对上一个 2013 版本中的疲劳寿命和孔隙材料建模的优化。2013.1 版的新功能针对大型模型为工程师提供了更高的性能、更加方便易用,并改进了非线性分析。

MSC Nastran 新版本的亮点:

ACMS 改进缩短了仿真运行时间

MSC Nastran 中的自动化部件模态综合(ACMS)在以往的几个版本中已在性能方面有所改善,使用户能够对大模型进行模态分析。新版本进一步提升了速度,可将大型仿真中 ACMS 部分所需的时间减少 10% 至 30%,由此缩短了模态和汽车 NVH 仿真的时间并降低了成本。尤其是由 I/O 支配的总运行时间受到的影响最大。

提高轴对称转子动力学精度

气体涡轮机和航空发动机制造商借助于新型轴对称谐波单元,可以更加准确地预测配备有旋转部件结构的转子动力学性能。用户可对承载谐波源所表征的常规非轴对称加载的几何轴对称结构进行建模,使工程师能捕获到转子的复杂几何形状效应,从而获得更佳的结果。

对大型模型的支持

对 MSC Nastran 2013 与 SimXpert 2013 之间的集成进行了改进,因此可实现超大模型的可视化。

高级非线性分析增强

对非线性分析功能做了进一步改进,以提高易用性和灵活性,从而高效地处理大型模型。

接触改进:对可灵活定义多个部件间接触相互作用的接触表进行了重新组织,使其更具可读性、所需的用户输入更少,这在建立汽车及航空航天行业典型的大型组合件模型时非常有用。

非线性静态或动态步骤之后的线性扰动步骤(例如模态分析、直接频率、模态频率、模态瞬态、直接复征值以及模态复征值分析)需要在非线性加载步骤结束时构建单元刚度和质量矩阵。在当前版本中对这一功能进行了改进,使用户能够充分利用非线性解决方案序列的高阶单元所提供的保真度。

现在可利用 SOL 400 和 SOL 700 内部的 e-Xstream Digimat 技术来实现微机械复合材料建模。这样可获得更高的仿真准确度。

热应力分析:增强了多自由度传热壳体单元的温度辐射,提供更加精确的温度分布,反过来可在后续的热机分析中得到保真度更高的应力结果。

MSC Nastran 的用户定义子程序功能非常便于用户使用,它减少了所需的工作量,并提供了高级分析所需的灵活性,这些高级分析涉及专用的单元公式、自定义材料特性公式、应用于接触问题的具体规则或者 CFD 应用程序的集成。

瞬态动力学的显式非线性分析

在显式分析中已采用新的材料模型(即针对损伤准则的 Johnson-Cook 模型和 Gurson 模型)来描述塑性流动,以便改进与材料损伤及失效有关的精度。新支持的用户子程序还能帮助用户通过用户定义的材料模型、流体边界条件及摩擦模型等来定制模型,从而提高仿真度。

 

其他改进包括任意梁截面(ABCS)增强功能,使用户能够对独特的梁截面进行建模,同时改进了监测点,以便从分析中提取特定的信息。

有关新版本的更多详细信息,请浏览新版本的点播网上研讨会,网址为http://bit.ly/1bKUSYw

关于MSC 软件

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