日前，备受瞩目的全球领先的产品生命周期管理（PLM）和生产运营管理（MOM）软件与服务提供商Siemens PLM Software“2015年大中华区用户大会”于3月11日至13日在南京圆满召开。超过1700名用户、行业领袖以及技术专家参加了本届用户大会，共举办17场分论坛。，一年一度的Siemens PLM Software用户大会成为Siemens PLM Software中国用户交流应用经验，了解Siemens PLM Software最新技术及发展趋势的最重要平台。  
    作为Siemens PLM Software的一员，LMS解决方案多年来以其领先的机电液热控一体化仿真解决方案、多属性仿真平台、试验解决方案及工程咨询服务的独特组合，帮助各领域客户将更好的产品更快地投入市场，成为汽车、航空航天、船舶、国防、能源、电子、工程机械、机床、家电以及其他领先机电制造业深受欢迎的工程创新合作伙伴。本次大会期间，LMS仿真与测试解决方案（Simulation and Testing Solutions）部门的专业销售团队全球负责人Ir. Dirk Van den Berghen先生接受了“中国仿真互动网”和“航空制造技术”两家媒体的专访，对LMS全球最新技术、前沿应用、未来规划进行了全方位的阐述。
 
    媒体专访现场
 
    以下是访谈实录：

 
    Dirk: 自2012年被Siemens PLM Software收购之后，LMS就成为了其旗下独立业务部门，继续开发我们的产品，同时拥有相对独立销售团队- SSF，即特殊销售团队。在收购之后，LMS在业务、收入、团队成员和技术水平得到快速发展。这些都得益于西门子的高层、股东，给予的资金支持。因此，无论是在欧洲、还是在中国或其他地区，我们都在营业收入以及人员团队方面都得到了很大的发展。

    在全球的发展中，中国市场是发展最快的，其增长速度和市场份额的增长都是最快的，已经超过了之前的领头国家——美国。我们的产品线很丰富，包括振动噪声与疲劳测试、机电液热控一体化仿真、及工程咨询服务。在去年的整体增长中，测试解决方案的业务增长也是非常突出的，这是LMS起家的业务领域，也是目前我们发展最好的领域。去年在中国的测试解决方案的业务占到全球业务的1/3。
 
    记者：您刚才谈到LMS业务有很多新的发展，这是指加入Siemens PLM Software之后，发展领域有所扩展还是继续在原有领域深耕细作呢？
 
    Dirk：从全球的地理分布上看，由于中国是发展中的新兴工业国家，在中国的业务发展是很迅猛的，当然在一些成熟的工业国家，如美国、日本，业务发展也很突出。从产品角度来说，测试解决方案，仿真解决方案，都不断有新功能和新产品面世。如最近推出的超便携智能测试产品SCADAS XS。
 
     仿真解决方案的业务，主要是机电液热控一体化一维仿真平台LMS Imagine.Lab，这个平台持续不断的做了很多创新。可以让用户从设计开发的早期阶段就对机电一体化系统性能进行分析和优化。对于汽车或者汽车零部件行业而言，要实现其性能和油耗排放之间的平衡，就需要在概念设计阶段，尽可能全面精确优化目标，如控制尾气排放，提高燃油经济性等这些是全球很热的话题，都可以采用LMS Imagine.Lab仿真平台来实现。在汽车行业来，绝大部分汽车企业都在使用我们的一维解决方案进行设计、仿真，以降低油耗，减少排放，或优化控制系统开发。
 
    在航空领域， LMS Imagine.Lab解决方案应用也非常广泛，一个典型的应用，就是虚拟飞机（VIA），或者是虚拟铁鸟（VIB）。我们的技术可以让航空企业把各个供应商的模型，包括自己创建的模型，已有的、第三方的模型都可以集成在一起，进行整体的仿真分析。多物理场仿真平台是重要的战略方向，这也是Siemens PLM Software总裁兼首席执行官 Chuck先生在上午的主旨演讲中提到的：我们的一维仿真平台可以真正的作为一个桥梁把研发部门、专业部门和IT部门连结起来，真正实现设计的产品能够不断的满足需求。
 
    除了一维仿真解决方案，我们的三维仿真解决方案，LMS Samtech和 LMS Virtual.Lab, 会与PLM 的NX CAE 进行最大化的优化整合。作为一个高科技公司，我们不仅给客户提供软件、硬件，同时也为客户提供工程咨询服务。与Siemens PLM Software的解决方案结合在一起之后，可以为市场提供更全面的解决方案，为客户提供更增值、更有价值的服务。
 
    记者：我们都知道Siemens PLM Software与LMS整合已经有两年多了，在这个过程中我们有没有遇到一些问题？我们要怎么样去解决呢？
 
    Dirk：整合的成功与否，在我看来，最重要的标准在于原班人马的去留。大家可以看到整体团队非常完整，而且大家依然是干劲十足的工作。这是一个重要的依据。第二个标准是我们的业绩增长依然稳中有快。
 
    记者：LMS一直是走在仿真和测试领域的前沿，一直保持创新。像LMS一系列的产品和这些解决方案是否已经与Siemens PLM Software的仿真工具实现了无缝的衔接与整合呢？
 
    Dirk：在产品整合方面，我们有比较重要的两大举措。

   第一个是我们怎么样去把我们的机电液一体化一维仿真平台LMS Imagine.Lab和Teamcenter产品进行整合，以实现我们闭环系统驱动的产品创新理念。我们未来会大力宣传我们的新概念SDPD(系统驱动的产品研发)，这个概念就是我们一维仿真平台与Teamcenter整合的一个新导向。

   第二个是LMS两个三维仿真平台LMS Virutal.Lab, LMS Samtech和NX CAE的平台进行整合。将专业求解器集成到到NX CAE的环境里面，未来会有一些关于这方面的信息发布。
 
    记者：我看到西门子软件用到空客当中，用于结构的分析，我们同行业里其实也有很多软件很强大，我就想知道咱们这个是用什么样的优势？让空客选择用我们的解决方案？
 
    Dirk：这也是得益于我们很多年和空客的合作。我们的结构分析平台是能够集成的自动化的分析平台，可以把我们自己的算法，和空客很多的规范、模型库、方法流程，包括其他的求解器集成到这个结构分析平台。所以它是一个非常有弹性的、可以扩展的平台。空客在应用我们平台之后大大降低了他们研发的费用，缩短了研发的周期。
在空客里， A350，A350是比较早使用复合材料的机型。从那个时候开始，我们的结构分析平台支持复合材料的设计，因为复合材料设计难度比较大，在很早的时候需要仿真的介入。
 
     在A350这个项目，这种独特的复合材料不仅仅使航空行业收益，也会使汽车行业获益，因为汽车领域，解决油耗问题的一个方法是实现车身轻量化，而复合材料是很好的选择，所以我们在日本，包括欧洲一些国家汽车的主机厂，也是用这些经验和工具去做复合材料的设计。

     记者：中国一直以来是中国制造，现在强调要努力实现中国创造。政府也强调我们要变成中国创造，我想问一下未来在中国的市场，我们将会做哪些投入或者规划来增强LMS在中国市场的份额？
 
    Dirk：为了提高在市场的占有率，需要充分的借助从中国制造到中国创造这个大的形势。对于我们产品来说，可以充分满足中国制造业的需求。对中国制造业来说，要实现从中国制造到中国创造，就需要以下几个方面。第一方面是供需环节，第二方面是流程改进及优化，第三个方面是中国需要借助于日本、欧美或其他地区的一些经验与教训。值得一提的是，我们的团队及客户来自全球各地，在亚洲、欧洲、美国甚至印度，我们都有广泛的客户群。我们可以完全足中国客户这三个需求：从工具选择、流程优化到经验分享和借鉴。
 
    中国的制造业要实现从中国制造到中国创造会面临诸多挑战，对于我们来说，也要不断的攻克困难。
  
    正如前面提到的测试解决方案，在中国的市场上，其重要性排在全球之首。 我们1/3的测试解决方案的业务是在中国。另外，我们中国三维仿真解决方案在全球也是最好的。从这两点看，我们的解决方案和产品得到了中国制造业企业的高度认可。另一个值得关注的潜在增长力，即我们的一维系统仿真解决方案，中国在这一方面的应用目前与西方国家还有一定差距。我相信中国的制造业企业，会有更多的投资，提升在一维仿真技术领域的应用水平、专业人员的数量，从而在这方面也赶超我们的国际竞争对手。
 
     记者：我记得2013年是我第一次参加LMS的用户大会，当时介绍了我们的A350首飞。我看到最近的新闻提到了LMS产品和解决方案在A320上的应用，较以前的方案或者是产品，有更优势的体现，那么此次A320从LMS的产品和解决方案中的受益体现在哪些方面？
 
    Dirk：对于VIA、VIB这个方案来说，有很多的应用。我们在欧盟国家范围内研究的一些课题。如波音公司从部件到子系统再到整机，，在VIA方面都与我们有过深入的合作。航空领域这个行业由于其特殊性，也出于风险控制的考虑在接受并采用新的技术方面比较谨慎，周期也很长。，所以对于VIA、VIB来说，我们从研究室项目开始，经过几年的发展和研究，现在的技术比较成熟，而且已真正应用到具体的飞机的型号上。
   
    记者：现在一些发达国家这个技术上都是比较成熟的，中国正在处在一线发展，会遇到很多问题，面对的问题也不一样，工程师使用软件的能力与欧洲国家可能有一些不一样。工程师使用我们的软件，普遍的会有哪些突出性问题？
 
    Dirk：对于中国工程师来说，有一个非常典型的一个现象。相对来说，三维仿真技术比较容易上手，因为三维仿真跟CAD联系比较紧密，而CAD技术在中国已经发展有很多年了，比较成熟。我们的三维仿真平台LMS Virtual.Lab的销售情况在全球是最好的，这也正好体现了这一问题。
 
    对于一维仿真解决方案，中国的工程师们需要进一步的提高。尽管LMS多物理场的仿真技术非常成熟，但是中国工程师还需要时间。非常幸运的是在我们中国的技术团队有很强的使命。一方面我们可以给中国客户的工程师提供很多专业培训，帮他们学习并熟练应用我们的一维仿真工具。另一方面，我们也提高了软件的应用性，比如一维仿真平台里已建立了45个库，近5000多个专业模型，可以直接把这些模型按照需要，像搭积木一样并起来，易用性极高，提高了工程师的工作效率，无需将时间花费在推导公式或算法。
 
    记者：那针对工程师方面， 是否有客户化定制即二次开发？比如我是做企业的，大众和宝马他们的需求有时候是不一样的，熟悉度也是不一样的，我根据它的特定的需求做客户化定制？
 
    Dirk：对于产品来说，如BMW、波音这些全球的巨头，产品功能和客户的需求，转到中国市场，是同样有用的。所以LMS软件目前不会有中国的版本，但在的软件里面，二次开发的功能都是自带的，有很多二次开发的语言，工程师自己以及中国自己的团队都可以充分利用。
 
    后记
 
    南京有“六朝古都”、“十朝都会”之称，有厚重的文化底蕴和丰富的历史遗存且又不失都市活力。Siemens PLM Software 2015年大中华区用户大会正是符合这座城市、有厚重的文化底蕴的同时，不断的开拓进取，改革创新，不断的激活中国企业的活力和创新能力。LMS仿真与测试解决方案一直引领前沿技术潮流，不断投入研发资源以支持最新的行业需求，如新能源汽车、新材料的应用，以其独特的解决方案推动着行业不断向前发展。未来LMS解决方案无论是在产品、技术、服务上必将迎来新一轮的变革，走向新的高度。
 
    Ir. Dirk Van den Berghen简介：
 
 Ir. Dirk Van den Berghen是Siemens PLM 仿真和测试解决方案（Simulation and Testing Solutions）部门的专业销售团队负责人。西门子数字化工厂集团旗下机构Siemens PLM Software是全球领先的产品生命周期管理（PLM）软件和生产运营管理（MOM）软件与服务提供商，拥有900万套已发售软件，全球客户数量达77, 000家，公司总部位于美国德克萨斯州普莱诺市。Siemens PLM Software与企业客户充分合作，提供行业解决方案，帮助他们实现更多的重要创意，保持可持续的竞争优势。2009年，Dirk加入LMS，担任首席销售运营官（CSOO），后于2011年成为公司总裁兼首席运营官。从2013年10月1日起，他加入Siemens PLM 的GSM&S团队，成为LMS专业销售团队（SSF）的负责人。