ANSYS全球自动驾驶研究侧重调研了消费者对自动驾驶飞机的态度

ANSYS近期开展的一项全球消费者综合调查显示，70%的消费者希望在有生之年乘坐自动驾驶飞机，此次发布的《ANSYS全球自动驾驶研究》探讨了消费者对自动驾驶飞机的舒适度要求和关注度。

为实现航空旅行的新时代，航空航天制造商面临着巨大压力，获得公众认可的关键是要确保自动驾驶飞机的安全性和可靠性。ANSYS集成型的仿真功能涵盖自动驾驶飞机的所有关键要素，从传感器、软件到飞行员角色功能和环境因素，帮助行业领导者成功实现新一代飞机的突破性创新。 

通过本次调研，ANSYS分析了消费者对未来自动驾驶飞机的观感，调查结果总结如下：

• 接受进程：尽管70%的受访者希望在有生之年乘坐自动驾驶飞机，也有58%的人表示愿意在未来10年内乘坐自动驾驶飞机，而12%的人坚持认为还要等10年以上。

• 消费者担忧：在被问及对自主飞行的最大担忧时，65%的受访者表示最担心技术故障，以及57%最关心自动驾驶对外部环境的响应，例如恶劣天气和大气湍流。

• 旅客的置信度：在受访者中，71%的人不担心起飞安全性，76%的人不担心自动着陆问题。

• 自动驾驶了解程度：只有7%的人了解目前飞机的自动化程度，当受访者了解到可能他们最近的一次飞行途中其实只有前10分钟和最后10分钟是由飞行员操控而其余时间都是自动飞行时，36%的人表示对乘坐全自动驾驶飞机的安全感大幅提升。

• 千禧一代的重要性：年轻的消费者更愿意乘坐自动驾驶飞机， 18至24岁群体中有83%愿意在有生之年乘坐自动驾驶飞机，而这一比例在65岁以上人群中仅为45%。 

• 比银行账户还安全：在受访者中，39%的人认为自动驾驶飞机是最难被攻击的技术系统，相比之下，认为银行账户最难被攻击的比例为27%，智能手机为17%，电脑为14%，自动驾驶汽车为12%。  

• 未来通勤：超过半数的受访者（63%）表示他们愿意或很可能愿意乘坐飞行出租车。    

Frost & Sullivan高级研究分析师Priyanka Chimakurthi指出：“自动驾驶飞机很可能在未来10年内投入使用，目标是城区内和城际通行，主要用于空运和空中出租车业务模式， 大型商用喷气式飞机的进一步自动化将逐步推进，首先从单个飞行员模式开始，随后是全自动操作。毫无疑问，自动化将继续推动空中交通的变革，就像过去几十年的发展进程。不过，自动化进程还需要克服众多挑战，首要的是用户接受度、客观制约因素以及电池和推进技术等等。”

ANSYS系统业务部副总裁兼总经理Eric Bantegnie表示：“此次调研结果对整个航空航天行业极具鼓舞作用，这表示人们已经准备好迎接空中旅行的新时代。数字安全解决方案将为制造商满足客户需求发挥重要作用，拥有20多年为飞机安全提供一流的认证嵌入式软件的基础，ANSYS能实现更快、更高效的测试与验证，帮助行业领导者能够更快速和更安全地向市场推出自动驾驶飞机。”

航空航天制造商必须进行全面的功能安全测试与分析，以验证飞机的每个系统和组件。运用ANSYS的仿真解决方案，航空航天工程师能通过数亿英里的仿真测试，发现各种故障类型和故障来源，从而帮助工程师在系统架构设计和制造的早期阶段解决潜在的问题，加速产品的上市进程。 

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本次调研调查方法

ANSYS聘请Atomik Research机构对全球11个市场（英国、美国、德国奥地利瑞士三国（DACH）、法国、意大利、西班牙、比荷卢三国、瑞典、日本、中国、印度）的22,041名18岁以上成年人进行在线调查，调查实地工作的开展时间为2019年4月26日至5月7日。根据市场调查协会指南和准则，置信度达95%时允许误差范围在+/-2%之间。Atomik Research是一家独立的创意型市场调查机构，聘用经MRS认证的研究人员，遵守MRS规范。