作为推动轻量化创新的一大举措，“Enlighten Award”旨在表彰汽车行业内在减重方面取得的成就，今年定于 7 月 30 日在密歇根州特拉弗斯城举办的第 53 届 CAR Management Briefing Seminars (MBS) 上进行颁奖礼。


今年的 “Altair Enlighten Award” 将分为四个类别：整车、零部件、使能技术和新增的“未来轻量化”。

整车类奖项颁发给在整车轻量化方面做出杰出贡献的企业，历届获奖者包括菲亚特克莱斯勒、通用汽车公司、福特汽车公司和 捷豹路虎等。

零部件类奖项颁发给在子系统或组件轻量化方面取得创新的企业，历届获奖者包括丰田、佛吉亚、巴斯夫 和康迪泰克。

使能技术类奖项旨在表彰能够实现汽车轻量化创新的各类技术，如材料、工艺或连接技术。AP&T 赢得了 2017 年新增的使能技术奖。


2018 年的 Enlighten Award 新增了第四个奖项类别——未来轻量化，为尚未商业化的技术打开了大门。该类别奖项旨在表彰具有支持轻量化举措的重大潜力但尚未被用于量产车辆平台的创新理念、工艺、材料和技术。该类别奖项无任何门槛限制，孵化器和创业公司、中小企业、研发机构、高校及创业者等皆有机会角逐此奖。

在每年颁发的 Altair Enlighten Award 奖项中，提交作品的技术和创新水平不断超出我们的预期。今年是推出此奖项的第六年，我们得到了更多公司的广泛关注。随着未来轻量化类别的加入，我们将有机会重点展示那些在过去几年中处于概念阶段、原本无法得到认可的新型创新技术、工艺和理念。我们已经迫不及待地想深入了解汽车行业今年有何进展。

感兴趣的制造商和供应商可访问 http://www.altairenlighten.com/award 提交作品、了解奖项评选标准或浏览有关流程的详细信息。

为了能够共享创新成果，同时遵守所有申请者的商业和技术保密条款，所提交的整车类、零部件类和使能技术类作品必须是在 2015 年 8 月至 2018 年 8 月间制造的量产型车辆上加以应用的。如果希望提交未来轻量化类别的解决方案，请提交该类别特定的申请表。此类别的参赛作品不得在 2018 年 1 月 2 日之前投入生产。

“Enlighten Award”奖的提名截止日期为 2018 年 5 月 25 日，并将于 2018 年 6 月进行最终评审工作。

很高兴今年能够再次在 MBS 上与 Altair 联合承办该奖项。随着未来汽车行业继续快速发展，实现轻量化所需的创新对于成功至关重要。考虑到电气化和自动化因素，电池使用寿命将对汽车服务提供商的经济效益产生重大影响；因此，非常有必要优化车辆重量并提供创新解决方案。我们十分愿意对为此做出杰出贡献的先行者给予表彰和肯定。
2017 Altair Enlighten Award 获奖名单
整车类别冠军
整车类别冠军是FCA（菲亚特克莱斯勒）2017 款克莱斯勒 Pacifica，其重量与旧款相比减少了 249 磅（合 113 千克）之多。
此外，东南汽车荣获2017年度 “Enlighten Award” 整车类提名奖，代表着中国汽车轻量化的创新研究已逐渐进入世界舞台。


东南汽车研究院副院长于冯淼代表东南汽车接受 2017年度 “Enlighten Award” 整车类提名奖奖杯，由Altair 大中华区总经理刘源博士为其颁奖 我们也欢迎更多国内汽车企业报名参加2018年 “Enlighten Award”，期待中国汽车轻量化在未来的世界舞台上大放异彩~

零部件类别冠军
丰田在 2017 款普锐斯 Prime 和雷克萨斯 LC500 上使用的碳纤维覆盖面板以及 2017 款 Chevrolet Silverado 上使用的 Faurecia Adaptive ValveTM 自适应阀并列零部件类别冠军。 丰田凭借 2017 款雷克萨斯 LC 的侧面和行李箱门以及 2017 款丰田普锐斯 Prime 的升降门获得冠军
Faurecia 的夺冠作品是 Adaptive ValveTM，这种偏心轴弹簧复位蝶形阀安装在排气系统的消声器连接管中

使能技术类别冠军

瑞典金属成型专家 AP&T 凭借其在多款欧洲汽车上应用的创新铝材成型技术获得了使能技术类别冠军。 AP&T 的铝材成型技术是世界首条针对高强度铝金属板的多用途生产线，为复杂形状高强度车身组件的成型提供了灵活性，使组件重量减轻 30-50%。