世博会期间，苏州市民将可以坐着直升机在天空中俯瞰太湖的美景。目前，苏州首座民用直升机场的建设正在如火如荼进行着，即将正式投入使用。届时苏州市民可以像“打的”一样租用直升机出行。同时该机场还将承担高速公路救援等功能。
　　阳澄湖畔建直升机场
　　记者在苏州市工业园区唯亭镇阳澄湖大道边上看到，正在建造中的民用直升机场坐落于风景秀丽的阳澄湖畔，许多建筑工人正在紧张施工，目前整个机场的建造工作已经处在最后扫尾阶段，为了赶在上海世博会召开前夕完工，工人每天都在加班加点地施工。建造钢结构的直升机机库，总共需建设6个机库，届时将可以容纳十几架直升机。停机坪已经于年前完工，一片非常广阔的水泥地面将用于直升机的升降，现在正在建造飞行指挥中心和机库。

              
　　据直升机场投资方、南京若航交通发展有限公司负责人介绍，该直升机场2006年5月就开始筹建，是江苏最大民用直升机场，一期占地近六万平方米，除了已经完工的起降坪、停机坪等设施外，机场还将兴建起指挥中心和生活办公区，机场一期全部建成后可以同时起降30架民用直升机，为苏州及周边地区提供航空旅游、飞行培训、医疗救援、紧急公务、政府公务及私人商务飞行等服务。根据目前的建设进度，上海世博会开幕前后苏州直升机场的停机坪、起降坪和停机房将率先启用。
　　打“飞的”费用不菲
　　2005年，德国跨国集团的CEO曾打着"飞的"降落在了苏州高新区管委会的大院内，这让许多苏州市民羡慕不已。如今，苏州市民乘坐直升机的飞行梦即将实现。上海世博会期间，游客可以通过乘坐出租车抵达直升机场，然后登上直升机，游览旅游景点，相对于坐汽车上山，既节省了时间，又可从空中欣赏另一个角度的旅游景点。“过去游览苏州景点只是在地面上进行欣赏，有了直升机后，就可以在苏州上空进行游玩！”许多苏州市民都对此非常感兴趣。启用前期，机场将只引进6架公务机，用于苏州到南京、上海之间的飞行工作。乘坐直升机的费用为3万至4万元每小时。如果市场需求量大，用得多了，那么每小时的费用也可降到1.6万到1.7万元不等。
　　直升机救援将成为可能
　　苏州的直升机场建成之后，它主要将投向城市之间的高速公路救援、森林抢险、高楼救火、公务飞行等项目。
　　随着直升机场的建成，利用直升机进行医疗救援行动，在苏州将成为现实。据若航交通发展有限公司负责人介绍，以前救护车受道路交通影响速度很慢，而使用直升机进行救援，不受地面交通状况、道路等障碍影响，可以取直线距离飞行，大大缩短了救援的时间。在国外已广泛使用，如高速公路事故处理、高楼火灾救助、海上搜救、紧急医疗救助、公务飞行、护林防火、救护救援、治安防暴、通信侦察、交通管理、地质勘察和空中摄影等，在高楼抢险中直升机是唯一的救助手段。在医疗急救方面，直升机场将会选择与大型医院进行合作。近日，苏州大学附属第一医院平江分院动工兴建。引人注意的是，方案中明确将在急诊部楼顶建造直升机停机坪。直升机接诊将为危急患者赢得宝贵时间。急救飞机落在顶层停机坪上后，患者可通过与医院电梯相连的通道直接被送入急救室。
　　宁沪苏杭将可实现对飞
　　2009年3月7日，华东首家民营直升机场、南京若航交通发展有限公司投资的南京老山直升机场终于通过民航验收，并于当月起正式投用。除了在南京已率先建成投用机场外，南京若航还在杭州等地建设类似的民用直升机场，预计很快将投入使用；而由于城市建筑高度的问题，将在不适合建直升机场的上海发展高楼停机坪。待苏州、杭州的机场建成后，几个城市之间可以实现对飞。目前该公司在南昌、盐城、合肥、成都、芜湖等地的民营直升机场也相继进入选址阶段，希望5年建15个直升机场，主要面向华东地区，构建一个包括加油、维护、地面保障、空中飞行等在内的直升机运营网络。
　　若航交通发展有限公司负责人表示，未来苏州依旧是长三角民用航空的核心城市。当初机场选址这座城市，是偶然也是必然。原先他们首先考虑的是将飞机场建在上海的，但是由于上海是飞行限制区，所以最终将飞机场建在了苏州工业园区。

        文章来自: 航空制造网：http://www.amte.net.cn/NewsDetails.aspx?NewsId=1877